Планшеты

Электромобиль пролетел по потолку тоннеля — Voyah повторила трюк Шумахера на серийной машине

Премиальный бренд Voyah компании Dongfeng доложил об успешном выполнении трюка «туннельная петля» на закрытом объекте в китайском Ухане. Впервые в истории этот экстремальный манёвр выполнила серийная машина — электромобиль Passion S.

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Выбираем лучшие игровые ноутбуки на российском рынке (вторая половина 2026 года)

Выбираем лучшие игровые ноутбуки на российском рынке (вторая половина 2026 года)

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Обзор беззеркальной камеры Sony Alpha 7 V: эволюция с человеческим лицом

Обзор беззеркальной камеры Sony Alpha 7 V: эволюция с человеческим лицом

Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)

Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)

Компьютер месяца — август 2026 года

Компьютер месяца — август 2026 года

 Источник изображения: Voyah

Источник изображения: Voyah

Проект стал данью уважения снятому 16 лет назад культовому рекламному видео, в котором легендарный гонщик Михаэль Шумахер (Michael Schumacher) исполнил этот трюк на Mercedes-Benz SLS AMG — хотя есть мнение, что в действительности это сделал профессиональный каскадёр. Бренд Voyah, однако, решил продемонстрировать возможности серийной модели. Опыт усложняется тем, что вместо лёгкого суперкара использовался среднеразмерный внедорожник с полностью загруженным аккумуляторным блоком и набором интеллектуального оборудования без каких-либо модификаций ради снижения массы.

Чтобы успешно выполнить манёвр, автомобиль должен был разогнаться до скорости 130 км/ч и выйти на стену тоннеля под точным углом в 16°. Центробежная сила компенсировала гравитацию, и машина совершила полный оборот на 360°. Скоростной режим был критически важен — если бы машина замедлилась всего на 3–5 км/ч, она бы утратила сцепление с дорогой и рухнула с потолка тоннеля.

Манёвр обеспечила двухмоторная система полного привода суммарной мощностью 475 кВт (637 л. с.) при максимальном крутящем моменте 765 Н·м. Платформа на основе карбида кремния с рабочим напряжением 800 В обеспечила комплексную эффективность электропривода в 93,8 %. Активная решётка радиатора для интеллектуального контроля температуры гарантировала сохранение мощности на каждом этапе манёвра. Предварительные продажи Voyah Passion S стартовали в июле, старшая в линейке модель оценивается в 309 900 юаней ($45 600). Официальный запуск намечен на 15 августа, тогда же объявят окончательную розничную цену.

Источник

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Кнопка «Наверх»
Закрыть